隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們生活品質(zhì)的提高，工業(yè)也在飛速的革新。好品質(zhì)的產(chǎn)品是優(yōu)秀企業(yè)所追求的至高無(wú)上的榮譽(yù)，好的產(chǎn)品需優(yōu)良的設(shè)備來(lái)創(chuàng)造。平衡機(jī)從原始的檢測(cè)設(shè)備，到如今的全自動(dòng)平衡機(jī)的轉(zhuǎn)型，所經(jīng)歷了長(zhǎng)久且歷久彌新的過(guò)程。原本手動(dòng)鉆銷(xiāo)（銑削）去重，無(wú)法保證每一個(gè)工件去重平衡的準(zhǔn)確性;全自動(dòng)平衡機(jī)的問(wèn)世徹底的打破了這一困境，這也就成國(guó)際采購(gòu)相關(guān)旋轉(zhuǎn)件的標(biāo)準(zhǔn)。

    截止2019年，中國(guó)所生產(chǎn)的制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤(pán)、曲軸等汽車(chē)相關(guān)核心部件在全球占有舉足輕重的分量，但大部分只能內(nèi)銷(xiāo)，內(nèi)銷(xiāo)長(zhǎng)期又屬于飽滿狀態(tài)，這是為什么呢？產(chǎn)品達(dá)不到外貿(mào)出口的要求。外貿(mào)出口要求無(wú)非就是材質(zhì)、精度滿足100%合格。說(shuō)到汽車(chē)不論是發(fā)動(dòng)起中曲軸，還是汽車(chē)制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓，在工作時(shí)都是屬于高速旋轉(zhuǎn)在。高速旋轉(zhuǎn)如若該部件平衡失重，則會(huì)導(dǎo)致連桿間的壽命，駕駛汽車(chē)時(shí)會(huì)感覺(jué)顛簸感強(qiáng)，更有甚者高速行駛會(huì)有生命危險(xiǎn)。所以，動(dòng)平衡機(jī)的嚴(yán)苛要求不容小噓。

   為什么從小企業(yè)到大企業(yè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中全部換成了全自動(dòng)平衡機(jī)？為什么大型企業(yè)只用全自動(dòng)平衡機(jī)呢？

   針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題，個(gè)人認(rèn)為：

   1、從人工成本看，21世紀(jì)的人工成本不斷在攀升，花固定的支出，減少人工成本，節(jié)流開(kāi)始******化

   2、從生產(chǎn)工藝看，一臺(tái)單機(jī)測(cè)量檢測(cè)完成后會(huì)給出一個(gè)不平衡量和一個(gè)不平衡角度，此時(shí)就需要熟練的操作工人給與鉆銷(xiāo)（銑削）去重，當(dāng)然了只有            熟練的工人才知道鉆（銑）多深大概合格，最終復(fù)檢下來(lái)也會(huì)出現(xiàn)每一個(gè)的合格證不可掌握。一臺(tái)全自動(dòng)平衡機(jī)與之截然不同，全自動(dòng)平衡機(jī)只需            一個(gè)人工上下工件，按啟動(dòng)按鈕便可全程序自動(dòng)完成初始測(cè)量，去重鉆銷(xiāo)（銑削）校正，然后自動(dòng)復(fù)檢，設(shè)置好的******允許不平衡量一定會(huì)在范圍           內(nèi)。全自動(dòng)平衡機(jī)可以加入自動(dòng)生產(chǎn)線，只需一到兩個(gè)人工看操作整條生產(chǎn)線，而且是機(jī)械手抓取工件，其他步驟跟上述自動(dòng)平衡機(jī)一模一樣。

   3、如上所述，全自動(dòng)平衡機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于降低人工成本、提高生產(chǎn)效率、增高工件精度，當(dāng)然了，精度越高，價(jià)值越高。歐美作為全球發(fā)達(dá)國(guó)家，在 汽           車(chē)領(lǐng)域的造詣可謂是全球領(lǐng)先。歐美汽車(chē)質(zhì)量過(guò)硬，口碑好不是不無(wú)道理的。

    孝感市精衡平衡機(jī)廠家專(zhuān)業(yè)從事平衡機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、制造和銷(xiāo)售于一體，與湖北當(dāng)?shù)囟嗨盒Ｔ谠腥毡炯夹g(shù)的基礎(chǔ)上先后在平衡機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域           達(dá)到了更加宏偉的高度。愿中國(guó)制造打向歐洲，走向全世界。

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